据华尔街日报中文网报道,在疫情给旅游业和航空航天业造成严重破坏之际,波音公司和空中客车目前生产的飞机找不到航空公司接收,这两家飞机制造商由此面临财务压力。
该报道称,航空公司在很多场合都表示目前不想要上述飞机,因为在飞行需求出现历史性暴跌的情况下,他们无法实现盈利性的载客率。此外,旅行限制也阻碍了一些航空公司的员工前往美国和欧洲的工厂接机。
该报道指出,由此造成的结果是:成品飞机无处可飞,波音公司、空中客车及其供应商的现金减少,他们削减了产量并进行了裁员。客户通常在收到飞机时支付一半以上的购买价格。波音公司第二季度交付了20架飞机,数量少于上年同期的90架。根据对波音公司交付数据的分析,这是自1963年喷气式飞机时代早期以来的最低季度交付数量。
此前,华尔街日报中文网7月15日报道,波音公司6月份又从其订单簿中移除了183架喷气式飞机,当月只交付了10架飞机。而波音公司财报显示,今年一季度,波音营收169亿美元,同比下降26%;净亏损为6.41亿美元,去年同期则获得净收益21.49亿美元。
空客近来日子也不太好过!据路透中文网7月1日报道,空客将在一年内裁员1.5万人,包括已着手在德国裁减的900人,该公司表示,在新冠疫情导致航空旅行陷入停滞后,该公司的未来形势危急。
此前,空客公布2020年第一季度财报显示,空客集团第一季度净亏损4.81亿欧元,而在去年同期则实现了4000万欧元的净利润。其中客机交付量为122架,比去年同期减少40架,成为收入减少的主要原因。
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